絲綢之路誕生兩千多年前，自古到今，具有最重要的戰(zhàn)略地位。此次活動歷時時間長，5000多公里的路段不僅路途遙遠、而且路況復雜，從海邊城市、沙漠農(nóng)村到陡峭高原，基本囊括了最驚險的路段和最美的風光。為了保證活動的正常進行，響應國家低碳環(huán)保的經(jīng)濟政策，活動車輛的選擇自然成為重中之重。具有核心技術(shù)優(yōu)勢、節(jié)能減排效果明顯的僑興科嶺增程式純電驅(qū)動城市客車成為活動用車的不二選擇。

      據(jù)悉，廣東僑興科嶺新能源汽車有限公司是僑興集團投資企業(yè)，主要從事新能源汽車的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售，其開發(fā)的最新一代增程式純電驅(qū)動汽車系統(tǒng)總成，節(jié)能減排效果達到世界先進水平，12米城市公交客車的節(jié)油率（或節(jié)氣率）達到50%以上，減排效果高達80%。因為該客車采用具有國家優(yōu)秀發(fā)明專利的增程式變油耗電動汽車動力系統(tǒng)，使車輛在已知的較短里程行駛時實行純電動驅(qū)動，在電池缺電可自行啟動在線充電，將燃油變成電能，利用增城器對電池充電，既彌補了混合動力客車對環(huán)境造成污染的不足，又解決了純電動車行駛里程短等問題。而且產(chǎn)品價格大大低于純電動客車，繞過了價格昂貴、依賴充電站建設(shè)等市場推廣障礙。更重要的是：該產(chǎn)品采用了一些列獨特技術(shù)，才使其有如此膽量以純電驅(qū)動公交車的身板敢挑戰(zhàn)橫穿祖國東西的絲綢之路！在如今大規(guī)模建設(shè)充電站還有諸多制約因素和不可能在短時間內(nèi)建設(shè)足以滿足純電動車普及需要的，遍布各地的充電站等現(xiàn)實情況下，大規(guī)模推廣這種可以不依賴充電設(shè)施，不給政府增加負擔，又能大幅度節(jié)能減排的增程式車輛成為最佳選擇。

         業(yè)內(nèi)高度關(guān)注新能源汽車僑興科嶺規(guī)劃千億工程

         業(yè)內(nèi)專家表示，此次絲綢之路交通文化之旅活動在歷時、里程、路況上都極具難度和挑戰(zhàn)性，加上節(jié)目的多層次策劃，文化、交通領(lǐng)域的名人參與，集熱點話題、國際媒體、海內(nèi)外名人與一身的豪華陣容，極大豐富了旅程的故事性，將開啟別樣的新能源汽車體驗之旅。相信活動儀式啟動以后，會引起全名熱議的浪潮，也使得僑興科嶺客車的發(fā)展前景規(guī)劃再一次走進聚光燈下。

        為了將增程式純電驅(qū)動客車新技術(shù)盡快打造成產(chǎn)業(yè)化，規(guī)?；⒆屍淠苎杆俎D(zhuǎn)化為生產(chǎn)力，廣東僑興科嶺新能源汽車有限公司將為增程式純電驅(qū)動汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃打造三個層次的千億元工程。

        據(jù)廣東僑興科嶺新能源汽車有限公司執(zhí)行董事杜炬介紹，廣東僑興科嶺新能源汽車有限公司將規(guī)劃打造產(chǎn)能達30000輛增程式純電驅(qū)動客車項目，并在黃三角、長三角、珠三角、東北、華北地區(qū)建立客車基地；同時也將斥巨資，規(guī)劃打造產(chǎn)能20~25萬輛增程式純電驅(qū)動轎車的項目，并將先后在沈陽市、洛陽市、惠州市建立基地。其次，將規(guī)劃在2016年生產(chǎn)增程式動力系統(tǒng)15萬臺套；2020年生產(chǎn)增程式動力系統(tǒng)將達50萬臺套。隨之也將大力引進人才、加大技術(shù)創(chuàng)新投入，并建立新能源汽車技術(shù)中心、新能源汽車動力與整車技術(shù)檢測中心，注冊國際電動車俱樂部，建設(shè)國際EF-1（電動車一級方程式）賽車場，打造國際電動汽車品牌，建設(shè)汽車博物館和新能源汽車科普教育基地等。

   

        僑興集團一直以來都把社會責任放在首位，在清潔環(huán)保、創(chuàng)造綠色城市方面更是不遺余力，走在同行的前列，并把創(chuàng)新驅(qū)動引入新的核心技術(shù)，作為僑興集團新能源汽車未來發(fā)展的基點。董事長吳瑞林對此表示，作為"增程式純電驅(qū)動城市客車"的研發(fā)參與者和投資人，一方面要響應國家的節(jié)能環(huán)保事業(yè)，另一方面也是僑興集團產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型、進入新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一部分，集團2014年將投入巨資加快新能源汽車的產(chǎn)業(yè)化步伐。并相信在政府、社會各界的大力支持下與廣汽集團的幫助下，一定可以完成預期目標。